江浙梭子蟹开端“登陆”青岛挑螃蟹是个危险活

江浙梭子蟹开端“登陆”青岛挑螃蟹是个危险活
原标题:江浙梭子蟹每天清晨3点乘专车运抵青岛 6点往后就能呈现在各农贸商场和早市上又到一年梭子蟹许多上市的时节,岛城市民对梭子蟹情有独钟,一大盆梭子蟹往往占有餐桌C位。从8月份开端,来自江苏和浙江的梭子蟹开端“登陆”青岛。最近几天,青岛近海的梭子蟹也逐步上市。每天清晨,坐落台东十五大街的暂时海鲜批发商场以及城阳水产批发商场成为商贩们“抢蟹大战”的两个主战场,许多南边来的或本地产的梭子蟹通过这儿会集批发后,开端走上市民的餐桌。 22日清晨,早报记者看望了台东十五大街暂时海鲜批发商场,带你看南边螃蟹如何来青上餐桌。/ 现场 /数百商贩清晨来“抢”螃蟹清晨3点,当人们还在睡梦中时,在延安路和明霞路交界处的十五大街暂时海鲜批发商场内,一些挂着江苏车牌的冷藏车连续驶进来,等候多时的商贩们一看到冷藏车就涌过来,预备抢购螃蟹,一天傍边最热烈的“抢蟹大战”开端了。跟着车辆越来越多,商贩集合得也越来越多,商场内喊价声、讨价声此伏彼起。“前些年这个商场一直在南山商场邻近的菜市二路上,本年8月份暂时迁到这儿。”一名在现场给螃蟹称重的南山商会工作人员告知早报记者,这儿能最大程度减轻扰民以及对道路交通的影响。冷藏车后门翻开后,车上的工人钻进车厢卸下成筐的螃蟹。商贩们围上去,拿着手电筒,细心检查螃蟹的质量。通过一番讨价讨价,商贩们将选中的螃蟹过磅、交钱,然后再找工人推出商场,搬上自己的车。也有些更细心的商贩会在现场把成筐的螃蟹翻开,直接分拣起来。 “依照个头巨细、公母等分类,再便是挑出一些现已死了的螃蟹。 ”一名在现场分拣的商贩说,分拣好后直接就能够到早市上出售了。选择螃蟹是个“危险活”载有螃蟹的冷藏车进入商场一般不到1个小时,就能将整车数千斤梭子蟹出售一空。记者在现场看到,能包容20多辆车的商场内几乎没有空位,单个来得晚一些的车辆,只能等先卖完的车脱离后再进入商场。“现在从江浙运来的螃蟹肥度现已差不多了,但因为长途运送,死亡率稍高一些,咱们在选择螃蟹时就要多花点时刻,否则就要赔本了。 ”来自生活家农贸商场的海鲜商贩高先生说。而来自团岛商场的商贩老范则在咱们“抢”完后,挨个冷藏车走了一遍,细心看剩下的螃蟹质量,花了1个多小时挑了5筐螃蟹。他告知记者,自己卖螃蟹现已有10多年了,这个批发环节是最重要的,每筐50斤到60斤,母蟹、公蟹、二母蟹都有,巨细也不一样,有些螃蟹现已死掉了,还有的是空壳。但依照商场的规则,要按整筐买,不能挑拣,所以要分外当心。“许多人觉得卖螃蟹赢利高,其实危险也高。一眼能分辨出螃蟹的好坏,光是练这个眼力就要两三年时刻,所以说咱们这个行当挣的便是辛苦钱。”老范说,他当天批发的这200多斤螃蟹,要先拿到早市上卖一些,剩下的拿回商场货摊再卖,一般当天差不多能卖完,若卖不完就养起来,第二天再降价处理。5万斤梭子蟹3小时抢完到当天清晨6点左右,近20车从江浙一带运来的梭子蟹现已被商贩们抢购一空。“每天一次,都有规则了,必定要趁着早顶峰降临前走出市区,要否则就麻烦了。 ”来自连云港的冷藏车司机老张说,早顶峰前脱离青岛市区,上午10点左右就到家了,然后睡觉,比及深夜再起程拉下一车螃蟹来青岛。“现在咱们这个商场的出货量比前几年少许多,不过每天大约还能出5万斤梭子蟹。 ”南山商会会长王进告知早报记者,一般清晨3时许开端到6时许完毕,来批发螃蟹的商贩们以市南和市北各大农贸商场、早市的摊贩为主。现在这儿梭子蟹的来历,大多数是来自江苏连云港,少量来自浙江舟山,青岛本地的蟹子这几天也逐步多起来。王进说,这几年受交通以及环境等要素影响,本来南山商场的梭子蟹批发事务正在逐步萎缩。“前些年每天的出货量在10-20万斤,那时分根本整个青岛市区的梭子蟹都从这儿批发。这几年跟着大宗的批发逐步转向城阳水产批发商场,南山商场根本就剩下市南和市北这些零星海鲜商户以及部分餐饮单位来批发了。 ”王进说。/ 看望 /南边蟹实惠 本地货抢手螃蟹的价格也是市民最关怀的,但商场价格谁也说不准,每天都会有所动摇。 “螃蟹的价格就像股市,每天动摇5元左右很正常,这个是商场规则。 ”王进说,乃至就清晨这几个小时里也或许会有动摇。举个简略的比方,清晨3点来的车,每斤螃蟹16元,到了清晨5点半来的车或许就不是这个价,假如前面的车还有剩下,就得降价卖,假如前面的车都卖光了,后边来的车或许会提价。22日清晨早报记者看望了解到,当天从江浙运来的梭子蟹价格在每斤16元左右;而来自本地的梭子蟹价格则在每斤38元左右,偶然有单个挑出来的,批发价格能到达每斤50元左右。记者注意到,尽管本地螃蟹价格要比南边螃蟹贵许多,但更受商贩们的喜爱。 “尽管吃起来滋味差不多,但本地螃蟹更受青岛市民欢迎。 ”来自团岛商场的老李告知早报记者,本地螃蟹和南边螃蟹有必定的差异,因为两个当地水温不一样,本地螃蟹生长期长一些,相对质量能更好,许多市民一眼就能分辨出本地货和外地货。市民比较关怀的另一个问题便是饲养的问题。“现在这些螃蟹都是海捕的,因为咱们那儿8月1日开海,饲养的螃蟹早现已卖完了。”来自浙江的冷藏车司机老隋说,饲养的蟹子都是在休渔期供给商场。他们海捕的这些蟹子,在北方每天供给青岛、天津、唐山等地。 “本地螃蟹也都是海捕,因为本地没有饲养螃蟹的,尽管青岛9月1日才开海,但一般8月下旬就答应螃蟹单项捕捉了,因为螃蟹网具是大网眼,不影响其他海洋物种。 ”王进说,一般这些蟹子要供给到11月初才淡下来。现在二母蟹肉质细嫩最肥美“要是论肥瘦程度,现在的螃蟹都差不多,还不是最肥美的时分。 ”王进告知记者,市民想要吃黄满膏肥的螃蟹,要比及阴历八月十五前后,那时分的螃蟹最肥美。“咱们现在许多客户都是依据预定量来收购螃蟹,因为这些螃蟹买进来,顶多能够养两天。”商贩老范告知记者,现在一筐50斤的螃蟹,顶多能捡出10多斤的好螃蟹。公蟹、母蟹、二母蟹其实很好区别,便是看腹脐。公蟹的腹脐很窄,母蟹的腹脐最圆,二母蟹的腹脐则是尖尖的,像三角形,所以在南边也被称为三角蟹。据介绍,二母蟹便是还没有交配的母蟹,现在这种螃蟹肉质细嫩也最肥。“除了从腹脐上选择螃蟹,市民在选购螃蟹时还能够从其他方面来选择,比方色彩鲜亮、肚皮发白的螃蟹更新鲜。 ”老范提示说,市民尽量选择活的螃蟹,死了几个小时的螃蟹虽然不会蜕变,但味不行鲜、肉不行肥。别的,食用梭子蟹也有些注意事项。网上流传着关于“螃蟹和某些食物相生相克”的说法,这些说法靠谱吗?市立医院东院区养分科主任顾萍说,因为螃蟹自身含有许多蛋白质,所以不主张和富含鞣酸的食物一同食用。 “无论是酸奶仍是柿子,和螃蟹一同吃,都不会呈现中毒现象。可是因为每个人的身体素质不同,加上螃蟹自身就比较寒凉,所以假如两者吃得过多,那么就简单拉肚子。 ”市中心医院养分科主任徐薇说,主张咱们在吃螃蟹的时分,尽量调配一些温性的食物。/ 特写 /夫妻俩早市卖蟹十几年清晨5点左右,老陈配偶正在车上分拣刚从商场上批发来的螃蟹。老陈有着一辆“卖海鲜标配”的面包车,他戴着头灯坐在后备厢里熟练地将一根根氧气管放入到不同的水桶中,“这是咱们从家里捎来的海水,通上氧气,这样螃蟹就不简单死了。 ”老陈述,他们夫妻二人现已在辛家庄早市上卖了十几年的海鲜了。“这个又死了,这个还挺健壮……”老陈一边和妻子说着话,一边有条有理地将螃蟹分类放入不同的桶内。 “批发螃蟹是不让挑的,所以一筐中能有几个死掉的螃蟹,全看命运。咱们在早市上每天卖百十来斤没有问题。”老陈述,自己和妻子住在市郊,清晨两点就得出门进货,天亮就要到早市摆好货摊,否则早市卖不完就要亏本了。“这一筐有6只死掉的螃蟹,不太抱负。”老陈述,“这筐螃蟹是来自浙江舟山的,批发价每斤22元,这一筐花了1350元,所以零价格格大约要每斤30元到40元之间才行。 ”“现在螃蟹进货就贵,零价格格天然也贵了。”老陈述,因为他们是成筐购买螃蟹,难以操控死蟹的数量,一旦碰到死蟹多的状况,在价格上就要进步一点补偿丢失。4小时完结“南蟹北送”“来来来,看好了后边称重……”批发商场里充满着此伏彼起的叫喊声,从连云港来卖螃蟹的小张站在车厢里一个个半人高的水桶上,踩着桶边把一筐筐螃蟹从桶中拎出放到车边,小贩们再接过来拎到地上竖起来放,俗称“滚筒”,将剩下的海水控出来,以防压秤。几分钟后,拿到秤上过磅,完结买卖。1个多小时后,小张现已卖完了一切螃蟹。“我今日带了3000斤螃蟹,本来认为还能有剩下,得降价处理掉,没想到卖得很抱负。”小张说,他和伙伴做海鲜运送现已3年多了,多数是跑青岛这条线,每天晚上11点许在连云港码头上装完货,一路开到青岛大约清晨两三点。“咱们连云港的螃蟹,除了往青岛运,有时还要去唐山、天津、葫芦岛等地。相比之下,我发现仍是青岛人更喜爱吃螃蟹。”小张说,“这些成筐的螃蟹装在塑料桶里,水温要保持在10℃左右,水里还要加氧,这样存活率才干高一些。”小张说,运送时刻必定得把握好,螃蟹死了就不好卖了,一般从连云港过来要操控在4小时左右。[来历:青岛早报 修改:亚麦]